ForInvest – Çinli elektrikli araç üreticisi Zhejiang Leapmotor Technology Co. , devlet kontrolündeki FAW Group’a 3,74 milyar yuan (534 milyon dolar) değerinde hisse satmayı kabul etti. Anlaşma sonrası FAW, Leapmotor’da %5 paya sahip olacak. İşlem, Çin menkul kıymetler düzenleyicisinin onayını bekliyor ve birkaç ay sürebilir.
Bu adım, 100’den fazla markanın yüzlerce model sunduğu ve talep artışının yavaşladığı Çin’in kalabalık elektrikli araç sektöründe konsolidasyonun hızlanacağına işaret ediyor. Aşırı kapasite, uzun süredir devam eden fiyat savaşına ve karlılığın düşmesine yol açmıştı.
Leapmotor CEO’su Zhu Jiangming, şirketin önümüzdeki on yılda yılda 4 milyon araç satmayı hedeflediğini, 2026’da ise 1 milyon satış planladığını açıkladı. Şirket ayrıca 250.000 yuanın (34.300 dolar) üzerinde fiyatlandırılacak premium araç serisi başlatacak.
2025’te satışlarını hızla artıran Leapmotor, en çok satan C10 elektrikli SUV modeliyle (142.800 yuan başlangıç fiyatı) BYD ’nin 25.000 dolar altı segmentteki pazar payını daralttı. Çin’deki satışlar yılın ilk 11 ayında %100’e yakın artarak 482.447 araca ulaştı. Aynı dönemde BYD’nin satışları %5,1 düşerek 3,1 milyon oldu.
Şirket, parçaların %65’ini kendi geliştirdiğini ve bu sayede rakiplerine göre %10 maliyet avantajı sağladığını belirtti. FAW ile yapılacak ortaklık kapsamında 74,8 milyon hisse 50,03 yuan fiyatla ihraç edilecek ve 2026’dan itibaren FAW için araç üretilecek.
Leapmotor, 2026’da İspanya’da üretime başlayacak ve parçaların %40’ı yerel kaynaklardan temin edilecek. CFO Li Tengfei, FAW ve Stellantis’in kontrol arayışında olmadığını, kurucu ortakların paylarıyla birlikte “istikrarlı bir üçlü yapı” oluşturulduğunu söyledi.
