Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) Genel Koordinatörü Dr. Hayri Erce, Bloomberg HT’ye yaptığı değerlendirmede yılın ikinci yarısında euro kurundaki olası yükselişin otomotiv fiyatlarına yukarı yönlü yansıyacağını belirtti.
Otomotiv sektöründe gözler yılın ikinci yarısına çevrilirken, fiyatlarda artış beklentisi güçleniyor. Bloomberg HT yayınında konuşan Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) Genel Koordinatörü Dr. Hayri Erce, sektörün Euro kuruna doğrudan bağlı olduğunu belirterek, “Bu sene fiyatlarda düşüş olma ihtimali oldukça düşük. İkinci yarıda Euro’nun güçlenmesi halinde kurdaki artış fiyatlarımızı yukarı yönlü etkileyecektir” dedi.
Finansmana erişimin sektörün en önemli sorunlarından biri olduğunu vurgulayan Erce, geçmişte otomobil satışlarının yaklaşık üçte ikisinin kredi kullanılarak gerçekleştiğini, bugün ise krediye erişimde yaşanan sıkılaşma nedeniyle kredili satışların yüzde 5’in altına gerilediğini söyledi. Erce, “BDDK’nın kredi düzenlemelerinde güncelleme ihtiyacı fazlasıyla var” değerlendirmesinde bulundu.
ODMD’nin açıkladığı verilere göre otomobil ve hafif ticari araç pazarı haziran ayında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 11,44 daralarak 105 bin 41 adet oldu. Pazar, yılın ilk altı ayında ise yüzde 8,19 gerileyerek 558 bin 179 adet seviyesinde gerçekleşti.
Verileri değerlendiren Erce, haziran ayı performansının beklentilerin altında kaldığını belirterek, “Haziran sonunda yılbaşına göre pazar kaybı geçen yıla kıyasla 50 bine çıktı” dedi. Pazardaki daralmada birden fazla unsurun etkili olduğunu söyleyerek, “Bu düşüşlerde savaş belirsizliği, mayıs ayında çalışma günü sayısının azalması, altındaki fiyat düşüşü nedeniyle oluşan negatif servet etkisi ve tüketici kredilerine erişimin son derece daralmış olması etkili oldu” diye konuştu.
Altın fiyatlarındaki hareketlerin otomotiv talebini de etkilediğine dikkat çeken Erce, “ABD enflasyonu ve faiz beklentilerine bağlı olarak değerli metallerde yaşanan fiyatlamalar otomotiv tarafını da etkiledi. Servet etkisiyle oluşan olumsuz tablo bundan sonraki dönemde yumuşak seyredebilir” ifadelerini kullandı.
Otomotiv kredilerinde uygulanan makroihtiyati tedbirlerin günümüz piyasa koşullarına göre yeniden değerlendirilmesi gerektiğini belirten Erce, mevcut limitlerin sektör gerçekliğini yansıtmadığını söyledi. “Tüketici kredisi düzenlemeleri en son 2022 Şubat ayında yapıldı. O dönemde 2 milyon TL’ye kadar araç kredilendirilebiliyordu ve azami vade 12 aydı. Bugün piyasaya baktığımızda 2 milyon TL’nin altında kalan araç sayısı oldukça az. Buradaki makroihtiyati tedbirlerin dengelenmesi gerekiyor” dedi.
Yılın ikinci yarısına ilişkin beklentilerinin ilk altı aya göre daha iyimser olduğunu dile getiren Hayri Erce, otomotiv pazarında toparlanmanın ikinci yarıya ötelenmiş göründüğünü söyledi. “Senenin birinci yarısıyla ikinci yarısı yer değiştirecek. İlk yarıda beklediğimiz olumlu tablo ikinci yarıya transfer olacak” diyen Erce, buna karşın mayıs ayında yaşanan kayıpların yıl sonu tahminlerini aşağı çektiğini belirtti.
Geçen yıl 1 milyon 400 bin adet seviyesinde gerçekleşen satışlara işaret eden Erce, “Bu yıl mayıs ayındaki kayıplar nedeniyle yıl sonu beklentimizi 1 milyon 250 bin adede indirdik” ifadelerini kullandı.
Erce, otomotiv sektörünün küresel ölçekte önemli bir dönüşüm sürecinden geçtiğini belirterek Avrupa Birliği’nin sanayi politikalarının Türkiye açısından da kritik olduğunu söyledi. “Avrupa Birliği sanayileşme politikası kapsamında ‘Made in EU’ yaklaşımını açıkladı. Türkiye’nin de bu yapının bir parçası olması için çalışmalar devam ediyor” değerlendirmesinde bulundu.
